Com avanço dos grãos e combustíveis, Itaqui quebra...

Publicada em: 01.12.2025

Com avanço dos grãos e combustíveis, Itaqui quebra recorde e alcança 34 milhões de toneladas

 

O Porto do Itaqui alcançou um novo marco em sua trajetória logística. Antes mesmo do encerramento do ano, o volume movimentado em 2025 já supera todo o resultado de 2024, consolidando o período como o segundo maior da história do porto. Até 27 de novembro, foram registradas 34,3 milhões de toneladas, acima das 34,03 milhões movimentadas no ano anterior. 

Entre os destaques está a operação do navio Torm Gitte no Berço 106, que movimentou mais de 109 mil toneladas de diesel S10, impulsionando o acumulado anual. Esse desempenho reforça a liderança do Itaqui como principal porto público do Arco Norte e peça essencial no escoamento da produção nacional. 

A evolução dos segmentos estratégicos foi determinante para esse resultado. A soja já ultrapassou 15 milhões de toneladas, 2 milhões a mais que no ano passado, confirmando a recuperação do fluxo após a queda da safra de milho em 2024. Os fertilizantes também registraram forte avanço: até novembro, o Itaqui superou o volume total de 2024, alcançando 4,14 milhões de toneladas, acima das 4,03 milhões do ano anterior. 

Outro destaque foi o carvão, que, impulsionado pela reativação da matéria volátil (MV) para geração de energia, movimentou mais que o dobro do volume do ano anterior. Já os granéis líquidos de entreposto cresceram pouco mais de 30% em relação a 2024, impulsionados pela expansão das operações ship-to-ship. 

Fluxo de embarcações 

Ao longo de 2025, o Itaqui já recebeu 930 navios, número que deve crescer com as operações previstas para dezembro, aproximando-se das 986 embarcações registradas no ano passado. A expectativa é encerrar o ano com marcas ainda mais expressivas, podendo inclusive se aproximar do recorde histórico de 2023. 

Para a presidente do Porto do Itaqui, Oquerlina Costa, “a performance de 2025 confirma o compromisso da nossa equipe com eficiência e resultados. Estamos mantendo o porto competitivo, seguro e preparado para continuar crescendo e contribuindo com o desenvolvimento do Maranhão e do Brasil”, analisou.